快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

福茂集团掌舵人赵安吉车祸离世，享年50岁

上海2024年2月13日讯 据福茂集团及赵氏家族发布的讣告，福茂集团董事长兼首席执行官赵安吉女士于2月12日凌晨因车祸不幸离世，享年50岁。

赵安吉女士于1974年出生于上海，1996年毕业于美国哈佛大学商学院，获工商管理硕士学位。1994年至1996年，她在史密斯·邦尼（Smith Barney，现属摩根士丹利集团）合并与并购部门任职。1996年加入福茂集团，历任多个重要职务，于2019年升任董事长兼首席执行官。

在赵安吉女士的带领下，福茂集团业务迅速发展，成为全球领先的航运和物流企业之一。她卓越的领导才能和商业智慧获得了业界的广泛认可，曾多次荣获殊荣，包括“中国最具影响力的商界女性”等。

赵安吉女士的突然离世，对福茂集团和全球航运物流行业都是一个重大损失。她的家人、朋友和同事们都对她的离去深表悲痛。

以下是对赵安吉女士生平的几点补充：

• 赵安吉女士是福茂集团创始人赵正东的长女。她从小就表现出极高的商业天赋，在父亲的悉心栽培下，逐渐成长为一名优秀的企业家。
• 赵安吉女士是一位工作狂，她经常加班到深夜，甚至周末也不休息。她对工作充满热情，总是尽自己最大的努力把事情做好。
• 赵安吉女士是一位慈善家，她积极参与各项公益事业，为社会捐赠了大量资金。她热心帮助他人，是一位受人尊敬的社会人士。

赵安吉女士的去世，不仅是福茂集团的损失，也是中国商界的损失。我们将永远缅怀她。